SESAR W2 PJ04-W2 TAM

“The project leading to this application has received funding from the SESAR Joint Undertaking (JU) under
grant agreement No 874472. The JU receives support from the European Union’s Horizon 2020 research and innovation programme and the SESAR JU members other than the Union.”.

Potrzeba zwiększenia efektywności operacyjnej europejskich lotnisk ma fundamentalne znaczenie, ponieważ Airport Council International prognozuje, że liczba pasażerów na całym kontynencie wzrośnie średnio o 3,3% rocznie, aby osiągnąć 3,9 miliarda do 2036 r. PJ04-W2 opracuje koncepcje, narzędzia i procedury mające zwiększyć przewidywalność i odporność operacji lotniczych na zakłócenia, poprawiając punktualność lotów w sposób bezpieczny i przyjazny dla środowiska. Celem będzie poprawa integracji portu lotniczego/sieci dla dużych i średnich/regionalnych portów lotniczych, poprawa integracji strefy operacyjnej i ogólnodostępnej portu lotniczego, zmniejszenie wpływu aspektów MET na operacje portów lotniczych, przeprowadzenie dalszych badań dotyczących sposobów monitorowania i zarządzania aspektami środowiskowymi w działalności lotniskowej. Zostanie to osiągnięte poprzez zwiększenie koordynacji pomiędzy portem lotniczym a siecią, walidując koncepcję regionalnych połączonych portów lotniczych. Po stronie portu lotniczego projekt będzie koncentrował się na koncepcji hiperwizji lotniska oraz na tym, jak w  przewidywalny sposób planować operacje lotniskowe, a także zarządzać operacjami w sposób proaktywny i synchronizować je w różnych sytuacjach. Obejmuje to opracowywanie pulpitów nawigacyjnych opartych na wydajności i rolach, a także narzędzi typu „co, jeśli” do analizy różnych wariantów sytuacji i oceny wpływu. W tym przypadku zarządzanie operacjami portów lotniczych oparte na danych i technologie cyfrowe są niezbędnymi czynnikami, ponieważ należy opracować zintegrowane, cyfrowe, inteligentne zestawy narzędzi wspierające wszystkich interesariuszy portów lotniczych. Aby zapewnić osiągnięcie pełnych korzyści i osiągnięcie oczekiwanej poprawy wydajności w kontekście całej sieci ATM, nastąpi ścisła koordynacja z innymi projektami, zwłaszcza tymi dotyczącymi zarządzania siecią, przepustowością lotnisk i pasów startowych, zwiększoną liczbą przylotów i odlotów jako całościowej integracji w ramach programu.

W ramach projektu międzynarodowego współfinansowanego ze środków Projekt współfinansowany ze środków programu Ministra Nauki i Szkolnictwa Wyższego pn. „PMW” w latach 2019-2023; umowa nr 5114/SESAR JU/2020/2”